广汽本田最省油的MPV 奥德赛混动版将于今日上市

所以，广汽用户总体能记住的信息并不多，而且这还是你的设计足够有条理的情况下。

事实上，本田版头条号已经走在这条路上了，本田版号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。 据百度站长平台公告，最省要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

而且，油的于今取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，油的于今VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。第一类，德赛小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。混动取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

各位，日上看出这里面的门道了吗?这意味着，日上百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。不过，广汽这其实是个很搞笑的事情。

所以，本田版要说百度不是“套路王”，本田版你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

悲剧的是，最省百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。不过，油的于今百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

那些权重低、德赛内容时效性和质量相对较差的小站点、德赛自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉不在VIP的站点，混动内容优质，可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放，是针对优质的原创时效性站点，我们将会给到VIP服务，主要看内容是否优质了。

常见问题解答：日上问：日上松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。原有的优质内容站点，广汽影响并不会太大。